FOB宛先

FOB宛先は、「Free onBoardDestination」という用語の短縮形です。この用語は、商品がバイヤーの受け取りドックに到着すると、バイヤーがサプライヤーによって出荷されている商品の配達を受けることを意味します。FOB宛先条件には、次の4つのバリエーションがあります。

  • FOB宛先、貨物前払いおよび許可。売り手は、運賃を支払い、負担し、輸送中に商品を所有します。タイトルは購入者の場所で渡されます。

  • FOB宛先、貨物前払いおよび追加。売り手は運賃を支払いますが、顧客に請求します。販売者は、輸送中の商品を所有します。タイトルは購入者の場所で渡されます。

  • FOB宛先、貨物収集。輸送中はサプライヤーが商品を所有しますが、バイヤーは受領時に運賃を支払います。

  • FOB宛先、貨物収集および許可。バイヤーは運賃を支払いますが、サプライヤーの請求書から費用を差し引きます。販売者は、輸送中も商品を所有しています。

したがって、FOB宛先のすべてのバリエーションの重要な要素は、輸送中のタイトルが変更される物理的な場所と、誰が運賃を支払うかです。バイヤーの輸送部門が積極的である場合、FOB宛先条件を回避し、代わりにFOB出荷ポイント条件を優先して、ロジスティクスプロセスをより適切に制御できるようにします。

顧客が販売者の場所で商品を受け取るように手配し、その時点で商品の責任を負う、顧客が手配した集荷でこれらの条件を上書きすることを選択した場合、任意のタイプのFOB条件が置き換えられる可能性があります。この状況では、請求担当者は、顧客に運賃を請求しないように、新しい配達条件を認識している必要があります。

買い手は自分の受け取りドックで商品の所有権を取得するため、売り手はここで販売を記録する必要があります。

買い手は、同じ時点で在庫の増加を記録する必要があります(買い手は、出荷ドックに到着した時点で発生する所有権のリスクと見返りを引き受けているため)。また、FOB宛先条件では、商品の送料は販売者が負担します。

商品が輸送中に破損した場合、販売者は商品が破損した期間中に商品の所有権を持っているため、保険会社に請求を行う必要があります。

実際には、配送条件に関係なく、商品が配送ドックを離れるとすぐに、配送業者はおそらく販売を記録します。したがって、FOB宛先条件の実際の影響は、誰が運送費を支払うかを決定することです。